农村寄递物流,一头连着生产、一头连着消费,是一项惠及群众的民生工程。近年来,突泉县奋力推进全县道路交通基础设施建设,农村交通运输条件明显改善,进一步推动了农村寄递物流综合服务全覆盖。
以创建“四好农村路”为抓手,加大推进基础设施建设
“2023年突泉县共计实施‘四好农村路’建设项目32个,其中包括道路改造工程2个,公路总里程32.1公里,分别为六户至宝石道路改造工程29.2公里,永华至东平道路改造工程2.9公里;新建杜尔基农场大桥1座,全长220延长米;养护工程项目29个,公路总里程196公里。”突泉县交通局副局长李永贵说。
突泉县把“四好农村路”建设作为一项重要的民生工程,不仅解决农村居民出行“最后一公里”的问题,良好的交通基础条件也助推全县经济社会协调可持续发展。截至目前,全县各乡镇已全部通三级公路,境内公路总里程2449.659公里,现已硬化1907.619公里,硬化率达到77.9%,188个行政村通畅率100%,20户人口以上较大自然村已实现通畅率100%。
推行“客货邮”融合发展,实现快件入村一日达
“现在物流很通畅,我们网上买东西特别方便,新鲜的水果、日用小商品都能直接送到服务站,我们周边也有直播带货的,当天销售本地特色产品也能及时发出去了。”快递综合服务站负责人王寒竹说。
突泉县积极探索“一站多能”的客货邮融合发展模式,进一步推进县乡村三级物流配送体系建设,推行“客货邮”融合发展以来,突泉县以乡镇客运站为快递综合服务站点,大幅提高物流、快递的配送效率;韵达、中通、极兔、顺丰等快递的快件,由原来的2天缩短至1天。
推进城乡客运一体化,助推寄递物流再升级
“突泉县通达公共交通有限责任公司现有公交车辆33台。公司对已停运线路实行公交化运营并逐步向边远偏僻村屯延伸运行。截至目前,公司公交化运营线路达到13条,覆盖3个镇,1个乡,75个村,23个自然屯,个别线路延伸里程65公里。”突泉县通达公共交通有限责任公司负责人邓继军说。
为加快推进城乡客运一体化,实现县域内乡镇全部通公交,打造城乡一小时生产生活圈,促进城乡人流、物流、信息流互联互通。突泉县通达公共交通有限责任公司投入新能源充电桩100万元,现有10台新能源纯电动公交车。为进一步统筹规划建设交通运输场站,合理优化调整县城公交线网和站点布设,计划再购置20台新能源电动车和安装直流一体式充电桩,构建适宜绿色出行的县城路网系统,与寄递物流车辆合理优化配置,顺应新时代新能源汽车发展的需求,推动建设充电桩基础设施。